典型规格：M10×100mm、M16×35mm
16.8级和19.8级螺栓室温抗拉强度分别满足1600~1770MPa和1900~2070MPa。剪切测试（依据GJB 3376-1998）结果表明，16.8级和19.8级螺栓剪切力分别达到97KN和115KN；室温拉伸疲劳强度测试（依据GJB 3376-1998及GJB715.30A-2002，载荷比=0.1）结果表明，研制的紧固件满足疲劳寿命要求（平均疲劳寿命不低于65000次，单个疲劳寿命不低于45000次）；耐延迟断裂性能试验（根据GJB 715.12-1990，大气环境下恒定拉应力保持96小时）结果表明，螺栓在测试时间内未发生断裂破坏，卸载后螺栓表面及螺纹处未发现裂纹；新研制的超高强度螺栓综合性能满足使役要求

典型规格：M20×175mm
工程机械用超高强紧固件

典型规格：M12×40mm、M12×50mm
14.9级螺栓抗拉强度满足1400~1550MPa，断后延伸率＞10%，断面收缩率＞50%。实物疲劳强度测试（依据GBT13682，静载0.7Rp0.2，动载80MPa）结果表明，研制的紧固件满足500万次不断裂；耐延迟断裂性能试验（Walpole乙酸缓冲液、参照GB 39039-2020，恒定拉应力保持200小时）结果表明，恒载荷延迟断裂强度比＞0.7，且优于12.9级SCM440制备螺栓。应用于上海大学和上善院自主研发设计制造的新一代模块化轻型战术车辆车身连接

典型规格：M6×50mm
汽车涡轮增压器耐热紧固件用1.4913实现进口替代

典型规格：M6×25mm
各项性能指标满足汽车使用要求，疲劳性能优于同等级调质螺栓

典型规格：M6×16mm、M6×25mm、M8×90mm、M10×100mm
各项性能指标满足汽车使用要求，疲劳性能优于同等级调质螺栓

典型规格：M6×128mm
高强紧固件材料纯净度、组织度和均匀度协同控制，优良强塑性匹配的超细晶粒铁素体和珠光体复相组织，可以满足1000万次疲劳性能，螺栓直线度可控制在0.3mm/m以内。应用与汽车空调压缩机

典型规格：M12×50mm
汽车发动机关键部位紧固件

典型规格：M10×100mm
汽车发动机关键紧固件，国产材料制作，各项性能指标达到或超过国外头部品牌材料制作的螺栓